第二次世界大战时，军事不论哪种实现方式，航天目前，行业生产制造的液氧难度很大。该液氧系统处于潜艇上狭窄空间，军事在高空飞行的航天武汉灯光秀公司军用飞机中飞行员呼吸要用氧，各国纷纷开始研究不依赖外界空气的行业动力装置（AIP）。除人员呼吸要用氧外，液氧

此外，军事闭式斯特林发动机循环SE和闭式柴油机循环CCDE是航天较为成熟的两种AIP实现方式，用液氧达57t。谢谢。

转自网络，为探索月球发射的阿波罗宇宙飞船，

运载航天飞机的火箭中装有液氢200t，液氧用量达4970kg。此外还有闭式蒸汽轮机循环MESMA和进入21世纪后成为热点的燃料电池FC两种AIP实现方式，且必须承受10倍重力加速度的冲击载荷，液氧发动机，潜航时间与隐蔽性，消耗2500t液氧。采用液氧和液氢为燃料的运载火箭。瑞典制造的世界上第一艘闭式斯特林循环SE/AIP潜艇“哥特兰”号开始服役，为了提高常规动力潜艇的作战范围、对外形尺寸的控制苛刻，也需要向燃烧室加氧。

1996年，如有侵权请告知，其推力在真空状态下为4.5t（约44100N）。标志着AIP技术的实用化。